Projekt RDF
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- Entwicklung einer zugfesten Böschungshaut mit integriertem Erosionsschutz zur Sanierung instabiler Böschungen
- Entwicklung eines A2B- Webportals für Wirtschaft und Wissenschaft in Mittelsachsen
- Entwicklung eines automatisierten Prüfverfahrens für die Analyse des Komfort-Fahrzeugzugangs – Phase 1: Machbarkeit
- Entwicklung eines Automatisierungssystems für einen Reibwertprüfstand
- Entwicklung eines Bemessungsverfahrens zum Einsatz von Geokunststoffen in ungebundenen Tragschichten von Verkehrswegen zur Erhöhung der Lebensdauer
- Entwicklung eines Bewertungsverfahrens für adaptive Geschwindigkeitsregelungen (AGR)
- Entwicklung eines biofidelen Crashtest-Dummys mit Muskelaktivität zur Erzielung realitätsnaher Kollisionsabläufe (BioMyoDummy)
- Entwicklung eines biofidelen Organodummys mit Hohl- und Vollorganen im Thorax- sowie Kopfbereich zur Nachstellung von Drucktraumata als Entwicklungswerkzeug für Schutzbekleidungen und -systeme (Organodummy)
- Entwicklung eines Dauerfestigkeitsversuchs für Makrofaserkomposite (MFC) und Untersuchungen zur Herstellung von lagerfähigen MFC-Halbzeugen
- Entwicklung eines Demonstrators für die TFP (Taylor Fibre Placement) Technologie
- Entwicklung eines dynamisch-akustischen Schnellverfahrens zur Untersuchung des Untergrunds - Methoden der Identifikation von Materialart und der Feststellung der Kennwerte aus Signalverläufen
- Entwicklung eines dynamisch-akustischen Untersuchungsverfahrens für granulare Stoffe, Boden und Fels
- Entwicklung eines elektrifizierten Antriebssystems für einen Kurzstrecken-Kleintransporter als urbanes Zustellfahrzeug
- Entwicklung eines erweiterbaren Prüfstandes für die Funktionsbewertung von Fahrerassistenzsystemen, Schwerpunkt Einparksystem.
- Entwicklung eines fernerkundlich und GIS-basierten Umweltmonitoringsystems zur Erfassung und Bewertung stadtÖKOlogisch relevanter Flächen im Bezirk NEUkölln vonBerlin (ÖkoNeu)
- Entwicklung eines genetischen Berechnungsalgorithmus für die Auslegung und Optimierung des Kühlsystems eines Leistungshalbleiter-Moduls
- Entwicklung eines Hochgeschwindigkeits-Anprall-Tests zur Ableitung der zulässigen Abstraktionen unter Aufrechterhaltung der Biofidelität im Crashversuch und Testung des Biofidel-Vogels im Hochgeschwindigkeits-Anprall (Biofidel-Vogel)
- Entwicklung eines Hybridantriebes (Diesel/Elektro) für Radlader
- Entwicklung eines Industrie 4.0-Demonstrators für ein intelligentes Kleinladungsträger-Lager und einer Mixed Reality Visualisierung
- Entwicklung eines innovativen elektrostatischen Streuverfahrens für flexible Schleifmittel
- Entwicklung eines innovativen elektrostatischen Streuverfahrens für flexible Schleifmittel
- Entwicklung eines internetbasierten Ausbildungsmoduls für die Aus- und Weiterbildung von amtlich anerkannten Kfz-Sachverständigen und Prüfingenieuren
- Entwicklung eines Ionenmobilitätsspektrometrie- und Photoionisations- Technologie basierten Echtzeitmesssystems zum empfindlichen Nachweis schädlicher Verunreinigugnen in der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie
- Entwicklung eines Leit- und Orientierungssystems für Blinde und in der Mobilität Eingeschränkte am Beispiel eines städtischen Parks
- Entwicklung eines MEMS-basierten Ionenmobilitätsspektrometers für die Detektion flüchtiger organischer Stoffe
- Entwicklung eines Messgerätes zur Bestimmung des Schärfezustandes von Messern in landwirtschaftlichen Maschinen
- Entwicklung eines Messsystems für die Bewertung und Prüfung von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen (PrueFaF)
- Entwicklung eines mit Mikro- und/oder Makronährstoffen beladenen Huminstoff-Düngemittels zur nachhaltigen Nährstoffversorgung und Ertragssteigerung von Kulturpflanzen
- Entwicklung eines neuen Geoverbundstoffes mit den Funktionen Trennen, Filtern und Elastizität
- Entwicklung eines neuen Geoverbundstoffes mit den Funktionen Trennen, Filtern und Elastizität