Im Rahmen des Projektes sollen neue Prüfverfahren entstehen, um aktuelle und künftige Fahrerassistenzsysteme reproduzierbar und effektiv bewerten zu können. Die neuen Verfahren sollen die Prüfstände für Prototypen und Vorserienfahrzeugen optimieren und auch bei der Serienproduktion zum Einsatz kommen. Nach Projektabschluss werden die Systeme in die Prüfstände des Leipziger Werks integriert.