Die am Fahrerstand des Schaufelradbaggers SRs 702/1575 auftretenden Schwingungen erreichen Amplituden, die für das Bedienpersonal eine Gesundheitsgefährdung darstellen. Auf Grundlage von durchgeführten Messungen wurden Simulationsmodelle entwickelt, die das derzeitige Schwingungsverhalten beschreiben und es ermöglichen, die Auswirkung konstruktiver Änderungen auf das Schwingungsverhalten am Modell virtuell zu testen.