Durch das Aufschrumpfen dünner Radkränze können Spannungen im Zahnfuß durch die Pressung im Schrumpfsitz beeinflusst werden. Hierzu wurde ein Rechenprogramm erstellt, dass die Schrumpfspannungen berechnet und die Überlagerung der Spannungen infolge äußerer Zahnbelastung gestattet und die Beurteilung der Sicherheit des Schrumpfsitzes gegen örtliches Ablösen und Mikrowandern erlaubt.