Die Entwicklung mineralisch gebundener Carbonfasern (MCF), die ihren Einsatz als Bewehrung in Betonbauteilen finden sollen, ist ein innovativer Ansatz, der mit einer Substitution temperaturempfindlicher, organischer Beschichtungsmatrices einhergeht. Erste experimentelle Untersuchungen quantifizieren die mechanischen Eigenschaften der Bewehrung sowie das Verbundverhalten der Bewehrung im Beton. Die Studien liefern eine exzellente Grundlage für die Erstellung und anschließende Kalibrierung numerischer Modelle der MCF-Bewehrung sowie Modelle, die die Wechselwirkung zwischen Beton und Bewehrung beschreiben können. Mithilfe kalibrierter FE-Modelle ist es möglich, eine Vielzahl komplexer Fragestellungen, wie zum Beispiel

1.            das Steifigkeits- und Degradationsverhalten der MCF-Bewehrung,

2.            das Verbundverhalten zwischen MCF-Bewehrung und Beton sowie

3.            das Tragverhalten ganzer Bauteilstrukturen mit MCF-Bewehrung zu beantworten.

Somit können ein tiefgehendes Verständnis für den innovativen Verbundwerkstoff geschaffen und gleichzeitig experimentelle Untersuchungen auf ein Mindestmaß begrenzt werden.